![]() |
|
![]() |
|
SYSTEM STINGER OPIERA SIĘ NA OPATENTOWANEJ TECHNOLOGII ZAPEWNIAJĄCEJ NAJBARDZIEJ SKUTECZNE WBICIE KOLCÓW W OPONY. W PIERWSZEJ CHWILI, KIEDY KOŁO NAJEŻDŻA NA KOLCZATKĘ, JEJ MODUŁY AUTOMATYCZNIE PRZECHYLAJĄ SIĘ W STRONĘ OPONY, USTAWIAJĄC KOLCE POD WŁAŚCIWYM KĄTEM. DZIĘKI TEMU, MOGĄ SIĘ ONE WBIĆ NA MAKSYMALNĄ GŁEBOKOŚĆ. |
|
![]() |
|
KIEDY OPONA NACISKA NA KOLEC, GUMOWA OSŁONKA ZOSTAJE PRZEBITA I KOLEC WCHODZI GŁĘBOKO W OPONĘ. PUSTE W ŚRODKU KOLCE SPUSZCZAJĄ POWIETRZE POWOLI, NIE DOPUSZCZAJĄC DO ROZERWANIA OPONY I NAGŁEJ UTRATY KONTROLI NAD POJAZDEM PRZEZ KIEROWCĘ |
|
STINGER XL KOLCZATKI WYSTĘPUJĄ W DWÓCH WERSJACH. PODSTAWOWEJ, ORAZ XL, WYPOSAŻONEJ W DŁUŻSZE KOLCE PRZEZNACZONE DO PRZEBIJANIA GRUBSZYCH OPON. STOSOWANE SĄ DO ZATRZYMYWANIA CIĘŻARÓWEK, CIĄGNIKÓW ORAZ INNYCH DUŻYCH POJAZDÓW, TAKICH JAK SPRZĘT WOJSKOWY. |
![]() |
![]() |
KOLCZATKI DROGOWE SKUTECZNE ZATRZYMYWANIE |
OPATENTOWANY SKUTECZNE ZATRZYMYWANIE |
![]() |
![]() |
MECHANIZM KOŁYSKOWY OBRACAJĄCA SIĘ OPONA WPROWADZA KOLEC JESZCZE GŁĘBIEJ, A PRZECHYLAJĄCY SIĘ W DRUGĄ STRONĘ MODUŁ KOLCZATKI, POZWALA NA WYCIĄGNIĘCIE KOLCA, KTÓRY POZOSTAJE W OPONIE. PRZY KOLEJNYM OBROCIE KOŁA KOLCE ZOSTAJĄ CAŁKOWICIE WBITE |
BEZPIECZNA W |
![]() |
![]() |
SZKOLENIA |
NA DRODZE NIE POZOSSTAJĄ ŻADNE CZĘŚCI ANI ODPADKI. W OPONĘ WBIJAJĄ SIĘ ZWYKLE 4 - 6 KOLCÓW I POWODUJĄ ONE SPUSZCZENIE POWIETRZA W CIĄGU 12 - 20 SEKUND |
![]() |
![]() |
WYMIENNE KOLCE ŁATWA WYMIANA |